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科目二考试怎么才能够防止中途停车

2016-06-05 来源:驾驶员试题网 编辑:学车专家 阅读数:3792 次

    我们都知道,科目二考试是禁止中途停车操作的。但是,想做到这一点又特别难,车开快了做不标准会有各种扣分,车开太慢又容易停滞甚至死火。那么怎么样才能防止中途停车呢,下面跟小编一起看看吧。

    一、中途停车的原因

    “中途停车”的原因归纳起来也就是以下三点:

    1、离合器的功夫不到,车速忽快忽慢、忽然瞬间停止;

    2、场地的平整度不够,有小坑、轻微的坡度,车是很精密的东西 这些微不足道的细节照样会让车短暂停止;

    3、在打死方向的时候前轮的斜角会产生较大的阻力,让车短暂的停止。

    二、如何防止中途停车

    1、没有不溜车的场地,一定要记住这点。在停车后,离合刹车配合要协调,要么松刹车快松离合,要么带点刹车松离合,平时练习的时候要注意这些。

    2、场地的水泥地块的交接缝处,容易跳车,如果有高度差,过慢的车速也容易在此造成停车,所以建议车速不应过慢。

    3、方向打死的时候。车速有一个明显的减速过程,所以打死方向的同时应该松一点离合,防止减速造成停车;相反回正方向的同时,车速有一个加快的过程,这里要压一点离合,否则太快了控制不住。

    4、掌握好离合器的使用。离合器的整个行程比较长,踩到底会完全断开发动机的输出功率,松到底会完全传递功率,在半联动点附近有一个小的范围,可以用来调节传递功率的大小,这个范围的下端传递的功率小,高端传递的功率大。

    半联动范围只是离合器整个行程的一部分,也就是说整个行程有相当一部分是没有用的。半联动范围可以控制车速,当感觉车速有点快了,就轻踩一点点离合,让发动机的功率少传递一些出来,车速就会变慢一点;反之感觉车速有点慢了,甚至要停住,就轻抬一点点离合,车速就会变快一点,这就是防止“中途停车”的诀窍,除此之外没有它法。

    半联动范围的上端虽然传递的功率比较大,但是也有熄火的可能,所以对这个上端的位置一定要有非常好的感觉,并且尽量不要用到这个位置。需要说明的是每辆车的半联动点位置都不一样,半联动范围也不一样,需要你自己去感受,所以平时练车有条件的话最好多换换车,感受感受。在考场上领到车之后到考试项目之间都会经过一段路,在路上你就多试试离合,找到半联动范围。

    以上就是小编为大家整理的防止科目二考试中途停车的方法,希望对您有所帮助!

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